空中客车(Airbus)周四发布了2023年指导方针，预计今年的商用飞机交付量将超过2022年，经过几年的旅行限制和边境关闭之后，该公司寻求从航空旅行需求复苏的大潮中获利。美股盘中，空客ADR上涨逾4%。
　　这家欧洲飞机制造商表示，计划今年向客户交付大约720架飞机。由于疫情导致的供应链障碍，该公司2022年交付了661架飞机，低于最初设定的720架目标。
　　空客首席执行官Guillaume Faury指出：“尽管不利的经营环境导致我们的供应链无法以预期的速度恢复，但公司仍实现了稳健的财务业绩。公司不得不相应调整运营，导致商用飞机交付量低于原计划。我们正在调整生产计划以匹配供应。”
　　空客之前计划，到本十年中期将窄体飞机的产量提高到每月75架，但该公司现在的目标是到2024年底达到每月65架，2026年达到75架。
　　Faury向投资者保证，今年交付大约720架飞机的计划是可行的，在当前环境下，供应链情况也有所好转。业内人士认为，交付目标可能不会显著超过720架。
　　在上周的一次内部电话会议上，Faury对1月份交付量低于预期表示遗憾，并警告高管们，空客今年交付的飞机不能少于2022年的目标。
　　最新财报显示，空客2022年第四财季收入为206.4亿欧元(220.6亿美元)，高于上年同期的169.9亿欧元；当季调整后的息税前利润从15亿欧元攀升至21.5亿欧元；并购及客户融资前的自由现金流为30亿欧元。
　　本周二，印度航空向波音和空中客车空客订购了470架飞机，这是航空史上最大的一笔商用飞机交易，其中，空客的订单包括210架A320窄体飞机和40架该飞机制造商最大的客机A350宽体飞机。
　　空客还宣布，在向印度航空出售40架A350之后，计划在2025年底将A350的产量从目前的每月6架左右提高到每月9架。
　　对于股票回购计划，Faury指出，一旦现金流达到100亿欧元大关，他就会与董事会讨论相关问题，但这更有可能是在2024年讨论的话题。
（文章来源：财联社）